BMWの車検、故障修理、整備、板金はマリオットマーキーズへ！

かつて航空機エンジンメーカーであったBMW。
その技術力が買われ、第二次世界大戦ではドイツ国防軍にオートバイと車両、
そしてドイツ空軍には世界初のジェット戦闘機用エンジンを供給した一方で大戦後は連合国から航空機の生産を理由に操業停止処分を受けるなど、世界大戦の潮流に常に巻き込まれてきました。

しかし、そんな中でも弛まぬ研究を行いモーターサイクルメーカーとして新たに立ち上げ、
自社開発四輪車の製造も開始するなど、 そのエンジン技術を生かし高めていったことが、
現在の成功につながっています。
その製品はフル4シーターの4ドアセダン車をメインにしつつも
スポーティーな車作りを心掛けているのが特徴です。
駆動方式においてはFRの後輪駆動を、またエンジンには他社が 次々に
スペースや重量上有利なV型へ転換していく中、 あえて直列の 振動特性や
フィーリングに拘り、スペースやエンジンの軽量化をも犠牲にして同社製直列エンジンを
長く続けたのはBMWならでは。 このエンジン類は「シルキーシックス」と呼ばれます。 最近までBMWブランドでの前輪駆動車は有りませんでしたが、 2シリーズアクティブツアラーがモデルに加わった事でBMW初のFF車がラインナップされました。
前後の重量配分を50：50に近づける為にフロントアクスルを前端寄り、エンジン配置を可能な限り室内寄りに、 バッテリーをトランクルームに配置するなど努力をたゆまず続け、 さらに理想的な駆動のために縦置き搭載されるエンジン、スムーズで心地よい加速感を持たせたトラクション、 俊敏なハンドリングレスポンスなどを追い求める車造りはBMWらしさと言っても過言では有りません。 長いエンジンを納めるため、特に小型の車種でボンネットは車長に対して長めになるのは BMWデザイン上のポイントの一つであり、丸形四灯式のヘッドランプと「キドニーグリル」 と呼ばれる独特の形状をしたグリルとの組み合わせをもつフロントマスクが最大の特徴となっています。