No.242 BMW 3シリーズ 320i ドライブベルト偏摩耗 プーリー偏摩耗 点検 修理
ドライブベルト偏摩耗、プーリー偏摩耗
法定12カ月点検のご依頼を頂き点検項目を順次行っていくと補器ベルトが偏摩耗している事が分かりました。
偏摩耗の原因を探っていくと、アイドラーやパワステプーリー、A/Cコンプレッサー プーリーの溝を切ってある山の部分が摩耗している事が分かりました。
ドライブベルトを取り外し各所点検していくとパワステポンプのプーリーが破損しており溝部分の山が割れておりました。状況から推測すると劣化でパワステポンププーリーが破損し、その破損した部分がベルトに巻き込まれ、
各所のプーリーを破損させる二次災害が起きてしまっているようです。このままだとベルトが切れてしまい走行不能になりますので大事になる前に未然に防げる形になりました。
破損個所を交換後、ロードテストで異音やガタが無いことを確認し整備完了です。
偏摩耗の原因を探っていくと、アイドラーやパワステプーリー、A/Cコンプレッサー プーリーの溝を切ってある山の部分が摩耗している事が分かりました。
ドライブベルトを取り外し各所点検していくとパワステポンプのプーリーが破損しており溝部分の山が割れておりました。状況から推測すると劣化でパワステポンププーリーが破損し、その破損した部分がベルトに巻き込まれ、
各所のプーリーを破損させる二次災害が起きてしまっているようです。このままだとベルトが切れてしまい走行不能になりますので大事になる前に未然に防げる形になりました。
破損個所を交換後、ロードテストで異音やガタが無いことを確認し整備完了です。















































