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No.015 E36 オーバーヒート気味


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オーバーヒート気味で入庫です
この時代のBMWは水温が上がりやすい傾向にあります。全体のバランスが崩れると走行中は問題ないがアイドリングで水温が高くなるなど繊細なエンジンです。まずは、加圧テストを行い漏れを確認していきます。今回はラジエータ本体からの漏れが確認でき交換となりました。交換後様子を見ていたらまだ水温が高めです。システムを再度点検するとファンカップリングに不良が見られました。交換後は水温も安定し作業完了です。

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