技術ファイル｜BMW故障修理車検整備板金｜マリオットマーキーズ東京

No.179 BMW 3シリーズ E90 320i 冷却水漏れ

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3シリーズ, BMW, 修理, 冷却水漏れ, 点検, 診断

冷却水漏れでの入庫です。

激しい冷却水漏れがしているということで、ご入庫いただきました。
点検のためエンジンフードを開けリザーブタンクに冷却水を補充したところ、エンジンから冷却水が大量に漏れて来ました。
漏れ箇所を確認をしたところラジエターホースが抜けてしまっていることが判明しました。
樹脂製のフランジが劣化により硬化し、エンジンの振動により折れてしまっていました。
修理を行う場合は予防も含め周辺パーツを同時交換することが望ましいです。
その他の樹脂製の部品も同じ期間使用していますので、同時に劣化していることがほとんどです。

No.177 BMW 3シリーズ E46車検点検オイル漏れ修理

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3シリーズ, BMW, E46, E46/36, オイル漏れ, 修理, 車検

車検点検にて入庫です。

車両をリフトアップし車検点検を実施していきます。点検を進めていくとエンジンの様々な箇所からオイル漏れが発生しており、床にオイルが垂れるほど進行していました。このままでは車検取得が出来ませんので、今回はオイル漏れ修理を中心に整備を行いました。BMW3シリーズでは定番の事例ですが、ヘッドカバーおよびフロントケース、その他オイルフィルターブラケットやオイルパンと複数個所のオイル漏れ修理を行います。漏れ箇所が多く大がかりとなる作業でもあるので多少時間はかかりますが、当社では修理実績を多くこなしております。車検整備の際はおまかせください。

No.178 BMW Z3 E36 エンジン不調

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BMW, E36, Z3, エンジン不調, 修理, 点灯, 警告灯

BMW Z3 E36 エンジン不調

シーズンチェックで御入庫されたZ3です。エンジンをかけるとアイドリングが安定せず今にも止まってしまいそうでした。
また、エンジン警告灯も点灯していたので同時に点検を行っていきます。
BMW専用テスターにて点検の結果、二次エアー吸いを起こしている事が分かりました。
原因を探っていきますとインテークパイプが割れていました。これではエアマスセンサーで測定した吸入空気量よりも多い空気がエンジンの中に入っていくため、コントロールユニットの計算値と実際の状況が合致せずエンジン不調や警告灯点灯の原因になります。インテークパイプの交換を行い、症状が改善されていることを確認し作業完了となりました。

No.175 BMW 3シリーズ　E46 320i 車検点検　オイル漏れ

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車検でご入庫されたBMWのE46です。

車検点検の結果、エンジンオイルパンからのオイル漏れが発生している事が分かりました。エンジンオイルパンは、エンジンの一番下にあるオイル受けの役割をしております。
オイルパンにはマフラーが近くを通っているため、火災事故の原因になり兼ねないため大変危険です。
今回の作業では、サブフレームを降ろす少し大掛かりな作業となります。作業完了後試運転を行い、オイル漏れが完治していることを確認し車検を取得致しました。

No.174 BMW 3シリーズ　E46 320i 足回り異音修理

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3シリーズ, BMW, E46, E46/36, 不快感, 点検, 足回り

走行中乗り心地の不快感

走行テストを行います。段差乗り越え時にフワフワする感覚があり、また、高速走行時や旋回時に車の安定感がありません。
次にリフトアップ点検を行いますと、ショックアブソーバーからオイルが漏れています。
このオイルが大量に漏れている場合、車がバネの上に乗っている状態なので車両が安定せず不安定に感じられる原因になっていました。他車種も同様ですがショックアブソーバーにはバンプラバーが組み付けられています。これは底付き防止の為ですが底付きをすると、車体へのダメージ、搭乗者への衝撃と関連していきます。
バンプラバーも何度も緩和を行っていると劣化やヒビ割れ等で効力を失います。ショックオイル漏れはこの様に乗り心地に大きく関連しますのでショックアブソーバーASSYの交換作業を行います。この時関連して、アッパーマウントやブッシュ類も交換をしますと、乗り心地の向上が実感出来ます。特に後年車種は劣化が多いので要チェックです。

No.173 BMW 3シリーズ　E90 320i 足回りリフレッシュバンプラバー交換

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3シリーズ, BMW, E90, E90/91/92, 交換, 点検

BMW 3シリーズ　E90 320i 足回りリフレッシュ　バンプラバー交換

シーズンチェックで御入庫のE90です。車両の点検を行ったところ、前後ショックアブソーバーのバンプラバーが劣化しておりました。バンプラバーは、ショックアブソーバーが縮んだ時にショックのシャフトがケースに接触しないようにするクッションの役割をしております。

バンプラバーが劣化して欠落すると、ショックアブソーバーを痛めてしまうため重要な部品となっております。
交換時にショックアブソーバーとスプリングを分解する必要がありますので、同時にアッパーマウントを交換すると経済的です。
交換後、試運転を行い異常がないことを確認し作業完了となりました。

No.172 BMW Z3 E36 車検点検整備同時修理

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BMW, E36, Z3, オイル漏れ, パワステ, 修理, 故障, 整備, 点検, 車検

車検点検整備で同時に不良個所も見てほしい

24カ月点検後、幾つかの整備が必要な箇所が有りました。
エンジンンのオイル漏れとパワーステアリングオイルの漏れです。エンジンはタペットカバーのガスケット交換、パワーステアリングはラインホースの交換が必要な作業となります。その他にはエンジンインテークパイプが劣化により大きなヒビ割れを起こしていましたので、進行してエア吸いなどを引き起こす前に予防整備としてインテークパイプを交換しました。こうして不調が出る前に手を打っておく事がお出掛け先でのトラブルを回避する事に繋がります。