bmwX6修理費用

ハードウェアの基本をX5（E70）としながら、クーペとSUVのクロスオーバーとしたスタイルが外観上の特徴です。ターボチャージャーもX5に先駆けて導入され、走行状況や車両状況に応じて、駆動力を臨機応変に左右のリヤ・ホイール間で配分するBMWの新技術である「ダイナミック・パフォーマンス・コントロール」を初めて装備しています。X6のモデルコードはE71、アクティブ・ハイブリッド搭載車はE72です。SUVに分類される乗用車であるものの、BMWでは、コンセプトとして「Sports Activity Coupe（スポーツ・アクティビティ・クーペ）」という造語を用いることにより、「BMWが発案した、まったく新しいカテゴリーの自動車である」としています。

多い故障としてはエンジン系があり、特に可変バルブシステムの故障は定番でエンジンの警告灯が点灯したり、エンジンが不調になったりしている車両が見受けられます。