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BMW整備

BMW M6修理費用

BMW整備サイトTOP > BMW車種別修理費用 > BMW M6修理費用

BMW M6の修理費用一覧

1 Fベルト交換 ¥3,000~ 7 Fブレーキパット交換 ¥4,000~
2 エアエレメント交換 ¥2,000~ 8 Fブレーキローター交換 ¥9,500~
3 A/Cフィルター交換 ¥2,000~ 9 各アーム類(リヤ)交換 ¥9,500~
4 タペットカバーパッキン交換 ¥12,000~ 10 Rブレーキパット交換 ¥4,000~
5 スパークプラグ交換 ¥4,000~ 11 Rブレーキローター交換 ¥9,500~
6 各アーム類(フロント)交換 ¥9,500~ 12 DISテスター診断 ¥6,000~

BMW M6の概要

2005年に登場となった6シリーズM。エンジンはS85型V型10気筒DOHCエンジン、総排気量4999cc最高出力507ps(373kW)/7750rpm、最大トルク53.0kgm(520Nm)/6100rpm。トランスミッションはパドルシフト付シーケンシャル7速セミATであるSMGを採用しています。この車は、5シリーズE60のM5のクーペ版ともとらえることができます。やはり走行の負担というものは足廻りにかかってきてしまいます。特にフロントにかかる加重は大きいので、点検時には要チェックポイントとなります。その他、定期交換部品などのメンテナンスをしっかり行うことが大切になります。

BMW車種別修理費用一覧

No.209 BMW M6(F06) グランクーペ 12ヶ月点検


  • BMW M6 グランクーペ 12ヶ月点検
  • BMW M6 グランクーペ 12ヶ月点検
  • BMW M6 グランクーペ 12ヶ月点検
  • BMW M6 グランクーペ 12ヶ月点検
BMW M6 グランクーペ 12ヶ月点検

12ヶ月定期点検でご入庫を頂きましたBMW F06型M6になります。M6はV型8気筒ツインターボのエンジンを搭載しているハイパフォーマンスカーです。
今回ご入庫されたM6は年式も新しく、走行距離が少ない事も有り、コンディションが大変良く特に大きな整備は必要としない状態でしたので定期交換部品や定期交換油脂をメインに作業を行いました。
整備内容としては、エアエレメントの汚れとエンジンオイル量の低下が確認できましたので交換作業を行いました。この箇所も点検では定番の箇所になります。
コンディションを保つ為には、定期的な点検が必要です。
弊社では、新しい車から古い車まで対応し、BMW専用テスターも完備しておりますので気になる事がある方は、是非お問い合わせください。

No.169 BMW 6シリーズ E63 異音 修理


  • BMW 6シリーズ E63  異音 修理
  • BMW 6シリーズ E63  異音 修理
  • BMW 6シリーズ E63  異音 修理
低速時から停車寸前に前の方から異音が発生するという事でご入庫されました。
早速点検を進めて行くと足廻りのブッシュが完全に裂けている状態になっていました。
足廻りのブッシュはアームの支点となっているため、この状態では踏ん張り効かず結果、異音の発生原因となっていました。
新品のブッシュに交換を行い、異音が発生しなくなったことを確認し、整備完了となりました。

【BMW動画技術ファイル】BMW 6シリーズ E63 645Ci 雨漏れ修理診断 水浸し


強く雨が降った後に運転席側のカーペットが水浸しになったとの事で、診断を行いました。ホースで車輌に水を掛けて雨の日を
再現するシャワリングテストを実施したところ原因が判明しました。雨水を排水するドレーン詰まりにより溜まった水が車内に
入り込む決定的な瞬間を捕えました。太く束ねた配線の横を良くご覧下さい!

No.159 BMW 6シリーズ E63 M6 サーモスタット交換


  • BMW E63 M6 サーモスタット 点検 修理
  • BMW E63 M6 サーモスタット 点検 修理
  • BMW E63 M6 サーモスタット 点検 修理
  • BMW E63 M6 サーモスタット 点検 修理
サーモスタットを交換したいとの依頼です。
今回はサーモスタットの交換です。サーモスタットとはエンジン冷却パーツの要で、エンジンが高温になり過ぎるのを防ぎ、エンジンが適温に暖まるまでの暖気時間を早めてくれる役割があります。V10エンジンのM6はサーモスタットの取り付け位置がVバンクの間です。そのためエンジン中央に位置するインテークマニホールドの脱着が必須となります。交換後はテスターにて冷却水温を確認しながらサーモスタットが水温を適正に保てているかを確認し作業完了です。

No.154 BMW 6シリーズ E63 ショック交換


  • BMW 6シリーズ E63 ショック交換
  • BMW 6シリーズ E63 ショック交換
  • BMW 6シリーズ E63 ショック交換
  • BMW 6シリーズ E63 ショック交換
BMW6シリーズ(E63)のショック交換依頼です。
今回はお客様の要望により前後ショックアブソーバを交換いたしました。交換前に点検も行い、その他交換推奨パーツもお見積りし作業の方を行いました。
アッパーマウントにスタビライザー関係、アームやブッシュ等の交換も行いリフレッシュ完了です。これで駆けぬける歓びを実感できると思います!

No.137 BMW 6シリーズ E63 冷却水もれ修理


  • BMW 6シリーズ e63 冷却水もれ修理
  • BMW 6シリーズ e63 冷却水もれ修理
  • BMW 6シリーズ e63 冷却水もれ修理
  • BMW 6シリーズ e63 冷却水もれ修理
冷却水漏れ、オイル漏れがあるとの修理依頼です。
早速診断開始です。リフトアップすると冷却水もオイルも漏れが酷い状態。このV8エンジンでは定番のトラブルですね。ウィークポイントは多数あり原因を絞り込むため清掃を行い、再び漏れてくるのを待ちます。原因はオイル漏れはタペットカバーやフロントケース等多数のパッキンより、冷却水は最悪の症状のVバンクセンターに取り付けられているウォーターパイプから漏れていました。このパイプを交換する為に左右ヘッド、オイルパン、各補器類等エンジン内部以外はほぼ全て取り外す必要があり作業は大変です。今回はこの冷却水パイプ、オイル漏れ修理一式全て行い、グットコンディションなエンジンに仕上がりました!

No.134 BMW 6シリーズ E63 車内水濡れ修理


  • BMW 6シリーズ e63 車内水濡れ修理
  • BMW 6シリーズ e63 車内水濡れ修理
  • BMW 6シリーズ e63 車内水濡れ修理
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運転席の後ろ側のフロアカーペットが濡れているとの修理依頼です。
確かに既にリアシート側がグッショリ濡れています。量も相当なものでマットの厚さを考えると水深4~5cmはありそうです。室内が濡れる原因は雨漏れやエアコンの排水等がメジャーなトラブルですが、いずれにしろこのままでは何も見えないので室内を分解しシート、コンソール、ステアリング周り、フロアカーペットと全バラ状態にしていきます。その状態で診断を進めると原因はエアコンの排水回路。ゴムホースが劣化し漏れが出ていました。今回は排水用ホースを交換し作業完了です。

No.093 BMW 6シリーズ E63


  • BMW 6シリーズ E63
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冷却水もれが有るとの修理依頼です。
冷却水の漏れ個所を診断していきます。下から覗くと冷却水がつたって来るのは見えますが直接的に漏れ個所は見えません。そんな時こそ経験とノウハウがものをいいますね。このエンジン弱点であるVバンク真ん中のクーラーに当たりを付け分解を伴った診断を行います。インマニをごっそり外すとようやく肝心のクーラーが見えますがやはり漏れていました!該当箇所のパッキンは非交換タイプなのでカバーごと交換して作業完了です。

No.087 6シリーズ E63 エンジンオイル漏れ修理


  • BMW e63 6シリーズ
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オイル漏れにて修理依頼です。
車両を上げて診断開始です。5、6、7シリーズに搭載されているV8エンジンN62は非常にオイル漏れの多いエンジンです。しかも漏れだすと一気に悪化し、漏れる量もかなりのものです。今回の車両もエンジンの多数の個所から漏れており下廻りからアンダーカバーまでビショビショ…。今回はオイルパンからの漏れ修理を中心に行いました。作業自体はフレームを降ろす大作業になります。場合によってはエンジン自体を降ろしての作業も行います。何れにしろN62のオイル漏れ修理は一気にやってしまった方がお得ですよ!

No.052 E64 車検 足回り整備


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車検でのご入庫です。
今回は大きなトラブルは無く、ブレーキと亀裂のあった足廻りの整備が中心でした。フロントラジアスアームとロアアームはブッシュの打ち換えになりました。車高を下げていたりすると、足廻りへの負担が増えますので、通常よりも交換サイクルが早くなります。ですが、しっかりメンテナンスをしていれば車高が低くても異音などを気にすることなく乗ることが出来るので定期的な点検をしっかりしましょう。

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